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然后，ofo确立了愿景和使命：在世界的任何一个角落，让大家可以通过ofo更便捷地解决3公里出行问题。ofo的战略定位是“不做自行车的生产者，而是做自行车的搬运工”，最终目标是实现真实的自行车共享。ofo成为共享平台运营商，实现资源高效利用，戴威创业初期的整个逻辑都是从客户出发建立起来的。

“不过自从钱丽媛事件发生后，我们的日子就不好过了。以前每月万元以上收入不成问题，现在只挣得到几千块钱，管得严了。”多名紫砂艺人称，钱丽媛事件后，宜兴的紫砂大师们对于“代加工”更为谨慎。“在暴利的促使下，想彻底消除代加工，难度很大。”殷虎说。

长城汽车产销快报显示，公司10月销量11.01万辆，同比增长1.93%；1-10月销量为78.68万辆，同比下降3.29%。广汽集团10月产销快报数据显示，今年10月，广汽乘用车共售出新车4.6万辆，同比增长1.6%；1-10月累计销量为44万辆，同比增长4.53%。

在销量下行的同时，经销商库存水平也高企不下。根据中国汽车流通协会发布的数据，10月汽车经销商库存预警指数为66.9%，同比上升17个百分点，为三年来最高，这是今年第10个月库存预警指数超过警戒线。野村证券在研究报告中指出，中国乘用车市场或将出现自1990年以来的首次销量下滑，预计全年将下降1.6%，四季度销量将下滑7.5%。

责任编辑：张义凌⊙记者 王子霖 ○编辑 邱江“大浪淘金的时代结束了，现在是淬火炼金的时代。”针对2019年投资圈内流行的“寒冬说”、“洗牌说”，云锋基金联合创始人、主席虞锋在12月6日的中国股权投资年度论坛上表示，如今做投资光发现估值便宜的项目已远远不够，要能围绕头部公司主动创造机会、创造价值。

蓄势满五年的贵州，大数据产业发展状况如何？从大数据、人工智能到智能制造，在数字经济和实体经济融合的过程中，以重庆、贵州为代表的省份还有哪些机会？数博会这五年“这几天我都有些睡不着，作为贵州人，很骄傲和自豪。”67岁的谢晓尧告诉21世纪经济报道记者说，他见证了贵州大数据这五年的发展，看到行业人士齐聚贵州，他很兴奋。